速腾聚创2023年营收翻倍，加码“AI+机器人”赛道

港股“激光雷达第一股”交出上市后首份业绩报告。3月27日晚间，速腾聚创（02498.HK）发布2023年财报，全年总收入达到人民币11.2亿元，同比增长达到111.2%，其中ADAS产品收入达7.77亿元，同比增长384.6%；毛利约为人民币0.94亿元，由2022年的负7.4%改善到2023年的正8.4%；经调整净亏损约为人民币4.34亿元，同比收窄22.8%。

2016年，复星锐正领投速腾聚创A+轮融资，并在后续轮次追投，全力支持速腾聚创成为全球范围内的行业领导者。 

经营业务方面，速腾聚创主营业务集中在激光雷达和感知解决方案领域，2023年，车载激光雷达的销量约243,000台，同比增长达558.5%。 

截至今年2月底，速腾聚创已与22家汽车整车厂及一级供应商的激光雷达产品的量产定点订单增加到63款车型，且已为22家汽车整车厂和一级供应商中的12家实现了25款车型的SOP。

速腾聚创已开始布局机器人等非汽车行业业务。截至2023年12月31日，为机器人及其他非汽车行业的大约2,400名客户提供服务。2023年，来自用于机器人及其他行业的激光雷达产品的销售收入约为人民币1.86亿元；来自解决方案的销售收入约为人民币1.10亿元；来自提供服务及其他的收入约为人民币0.47亿元。 

今年，速腾聚创有意扩大机器人方向的商业落地应用。过去几年，速腾聚创主要以Helios和Blackpearl两个产品满足大部分的机器人客户需求。速腾聚创联合创始人、董事会主席、执行董事兼首席执行官邱纯鑫提到，“2023年选定了清洁、无人叉车两类机器人，以及港口和矿场两类场景。而在2023年下半年，我们发现割草机器人对激光雷达有强烈的需求，我们的E平台能非常好地满足这类机器人的需求，预计在今年Q4会开始交付。” 

他认为，“激光雷达在具身智能机器人上的应用，正如激光雷达是高阶智能驾驶的关键传感器一样，激光雷达具备三维感知能力，天然带深度信息，也将是人形机器人关键传感器。激光雷达在汽车领域的催熟，也能很好迁移到人形机器人。”

研发投入方面，公开资料显示，截止报告期末，速腾聚创拥有共计563名研发人员，并已在人工智能算法领域完成人员架构布局。 据介绍，2023年，研发开支由2022年度的3.06亿元增加至6.35亿元，同比增长107.6%。2023年，集团研发总投入约为5.1亿元，其中约30%用于AI的研发投入，包括算法、算力和数据储存，其中约22%用于芯片的研发投入。

目前，激光雷达技术主要应用于智能汽车制造领域。伴随 AI 技术成熟，激光雷达技术将在机器人制造等更多领域拥有广泛发展潜力。

电话会上，邱纯鑫表示：“我们的愿景是希望未来10年，能成为全球领先的机器人技术平台公司。”