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百世快运聚焦电商大件 对标快递服务谋增长

来源:电商报     陈秀 · 2019-03-12 08:50:00
百世 快运 聚焦

此外,快运的配送时效也在同步升级当中。

3月12日消息,百世快运日前在三亚召开了2019全国网络大会,在会上,百世集团副总裁、百世快运总经理柳涛指出,在2019年百世快运的发展目标为“All In电商”。百世快运电商大件将主要发力在10-70kg的小公斤产品上,包括家电、卫浴、家具等居家使用产品,以及来自农村的土特产品。

据了解,这也并非百世快运首次对电商大件表露出兴趣。在2017年的双十一期间,柳涛就提出了把发展重点向电商偏移的倡议。百世集团董事长周韶宁也表示,未来2-3年快运市场的格局基本定型,电商大件将是零担布局的重点。

近两年,由于小件快递市场份额逐渐被瓜分殆尽,众快递、零担领域的巨头玩家纷纷开始掉头转向大件领域。而随着电商行业大范围的渗入大众日常生活,占比不断提升的电商大件则无疑成为了多方角逐的焦点。百世、德邦、安能、壹米滴答等企业相继宣布加码大件快递,瞄准大件电商市场。

据贝恩咨询发布的数据预测,大家电、家装等品类到2020年的电商渠道渗透率将分别达到55%、25%。在此影响下,电商大件市场5~30kg公斤段增速将达到25%,30~100kg公斤段增速将达到20%。预计5年内,这个细分市场的规模将超万亿。易观的《中国大件快递白皮书2018年》则预测,到2020年,大件配送市场规模将达到2800亿元,传统的小零担市场至少有1.5万亿。

而随着消费升级、行业竞争加剧,快运和快递之间产品也开始互相渗透,两者之间的边际日益模糊。与此同时,不少业内人士则认为,既然快运定位电商件,那么就应该尽量做到和快递同样的服务标准。事实上,为了加强自身竞争力,快运企业们已经在往快递服务标准方面看齐,加速快运快递化。

作为主打大件货物配送的老牌企业,德邦方面从集团改名“德邦快递”就足以证明其向快递化转变的决心。并且,德邦还是首位在大件配送领域推出送货上楼服务的企业。在其之后,安能、韵达快运、百世快运等也在陆续推出了承诺免费送货上楼的服务。

此外,快运的配送时效也在同步升级当中。德邦在今年1月份高调对外宣布,针对广东省内客户推出大件快递次日达产品,主打上至60kg的快递大件。壹米滴答也于本月初宣布,壹米滴答时效产品正式上线,首发“次晨达”“次日达”两款服务产品。快运发展逐渐向快递业靠拢已经变成了一个普遍现象。

就百世快运的快递化转变而言,在2018年期间,百世快运就开始推行了全境覆盖的策略,力求将覆盖面同步到快递层面。截至2018年12月底,百世快运则实现了超过90%的乡镇覆盖率。同年,百世快运还联合菜鸟推出电商大件“电子面单”。

在本次大会上,百世快运则表示,集团2019年将力争500公里以内的做到次日达;500-1200公里做到隔日达;1200-2500公里的三日达;2500公里以上的四日达。计划围绕“人、车、场地、市场、加盟商”五大要素展开工作,从C端出发,触达消费端诉求,赋能末端,质变量胜。柳涛透露,百世快运在电商领域将会从价格政策、末端服务包括整个操作、运转、配送等方面对标快递。

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